在马来半岛上，约翰人留下了连接�6�7�6�7槟城—吉隆坡—狮城的贯穿半岛的纵向铁路�6�7�6�7，总长约�6�7�6�71,100公里�6�7�6�7。
再加上鬼子强迫盟军战俘修建的‘死亡铁路’（泰缅铁路），只要稍加修缮和维护，连接狮城—马来—暹罗—勃固的铁路便可初具雏形，这对张弛设想中的东南亚大陆一体化无疑是有莫大帮助。
此外在柔佛州，约翰人还留下了巨大的铁矿场，战前的30年代，鬼子40%的铁矿石都是从这里进口的，短期内只要安民军能够恢复生产，则治下钢铁业的发展将全无瓶颈。
而在北婆罗洲（东马殖民地），约翰人的壳牌石油公司更是在�6�7�6�7诗里亚�6�7�6�7和�6�7�6�7米里�6�7�6�7开发了不少大油田，战前年产油�6�7�6�7600万桶�6�7�6�7。虽然现在那里被鬼子占领，张弛不得不派B-17机队对其进行轰炸，但他早已盯上了那里，就等着拿下狮城后，南下占领那里的油田。
虽然约翰人主观上帮忙建设这些资源掠夺型产业是为了自己更好的获取东南亚的资源，但客观上也方便了张弛和安民军捡现成的。
当然，若问谁才是联合王国亚洲殖民体系里的亲儿子，那毫无疑问是‘帝国王冠上的明珠’——身毒。
身毒境内有�6�7包括塔塔钢铁、身毒钢铁公司、迈索尔钢铁厂在内的一系列钢铁公司，历史上47年身毒刚独立时，其钢铁年产量就有100多万吨。
作为对比，新龙国成立时，哪怕算上东北境内张大帅和鬼子留下的钢铁厂（其中至少一半的设备被毛熊拆走了），全国的理论钢铁产量也不到100万吨，由于战乱，实际生产能力更是不到20万吨。
再加上纵贯身毒境内各大城市的铁路、公路，加尔各答的兵工厂和造船厂，孟买的万吨级大船坞，可以说约翰人给身毒留下了一笔丰厚的工业遗产。
至于开局家底如此丰厚的身毒，最后怎么就沦落到张弛穿越前那个连手榴弹和子弹都造不出来，一艘航母能下水好几次的‘阿三哥’，那就是另一个故事了。
不过当下，仅次于孟买的三巴旺海军基地已经被占领，安民军也算是拿到了约翰人留下的一份‘大礼’。
“4万吨级的干船坞啊，连目前盟军最大的战列舰都能进行维护...”说这话的时候，张广军一脸渴望的表情。
张弛了然。
也是，超级战列舰对于海军司令，就如同耶路撒冷对于信徒，蒂法对于老司机，怎能不心生渴望呢？
想到这，张弛略带尴尬的摸了摸鼻子。他可是知道，前线的齐泉为了能够快速消灭鬼子，那可是重炮轰完，飞机炸，飞机炸完重炮轰，间或用火箭炮团来个覆盖性齐射。
整个三巴旺海军基地还有周围的船坞、炮台、各种设施还能有多少完好的，他还真不好说。
摇了摇头，张弛留下了一脸兴奋，正在期待大船坞和航母、近乎‘美得鼻涕冒泡’的张广军，悄然离开了。