9月21日，浩浩荡荡的C-47机群飞抵狮城上空，躲在要塞里的鬼子拉响了防空警报，以为来的是轰炸机的他们已经做好了挨炸的准备，没想到的是，天上落下的不是炸弹，而是无数挂着降落伞的货箱。
这些鬼子只能眼睁睁的看着那些空投下来的物资落在柔佛海峡对岸。
要塞内的一处制高点上，土肥原贤二颓然的放下望远镜，喃喃道：“太快了、太快了...”
他本以为安民军怎么也得10天后才能到达狮城之下，没想到仅仅5天过去，安民军的先头部队就已经到了。
另一个鬼子少将则继续举着望远镜观察，只见隐隐约约的，有几辆车前带着推土铲的重型战车在驶来驶去，整片空地上都在尘土飞扬，无数士兵正在从那些落地的空投货箱中拆出一些独特的钢铁构件。
“他们这是在干什么？”
“不知道，不过肯定不会是什么好东西。”土肥原贤二摇了摇头，内心充满了后悔。
狮城要塞作为约翰人遗留下来的工事，虽然号称东方的‘直布罗陀’，但其明显重海轻陆，像15英寸（380mm）巨炮之类的重火力都固定在对南边的马六甲海峡的炮台里，根本没有北向射界。
而第 7 方面军的军属火力，独立野战重炮兵第 13 联队的主力又因为安民军出乎意料的两栖登陆失陷在了前线，此时土肥原贤二手里只有2门八九式150mm野战加农炮，和6门九一式105mm野炮。
如此稀少的炮兵火力更让土肥原贤二在使用上慎之又慎，对于柔佛海峡对岸安民军的行动只能听之任之。
实际上，对岸的安民军先头部队正在平整土地，而C-47运输机空投下来的，则是用于快速构建野战机场的钢铁洞洞板（图），以及修建大型浮桥用的桥梁预制件。
没错，跟在第 11 机械化旅旅属侦查营之后快速抵达的除了坦克团和摩托化步兵团，还有一个专门的第 702 机械化野战工兵营，专门负责用工程机械快速构建工事与设施。
作为直属于南下方面军指挥官齐泉的部队，他们接到的命令就是快速在�6�7�6�7柔佛巴鲁一带修建野战机场，方便P-47等战斗机以及运输机起降。
同时随时准备在火力掩护下，在柔佛海峡上抢修浮桥。
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9月22日清晨，在通宵作业后，随着最后一块钢板落钉，野战机场修建完毕了！
没过多久，轰隆轰隆的发动机声自北方传来，一架架涂着绿色迷彩伪装的C-47运输机缓缓降落在新铺好的穿孔钢板跑道上，溅起大片尘沙。
这批飞机带来的，可不是普通的补给，而是安民军空地一体作战体系的利器：搭载“望夷”型50千瓦低空搜索雷达的CCKW道奇十轮大卡车、配套的电子射击指挥仪，以及崭新的40mm博福斯防空炮。
虽然40毫米口径的VT近炸引信尚未研发成功，但有了雷达引导，防空炮已具备了初步的预警与半自动指挥射击能力。
雷达捕捉目标后，将实时数据传输给电子射击指挥仪，指挥仪再解算出最佳拦截参数，并通过电动机与驱动机构，直接操控防空炮的高低、方向，使炮手们能迅速瞄准飞行中的敌机——这一套系统，堪称提前跨入了冷战初期的中低空防空水平。
至于高空拦截？
那还得靠导弹技术。
第397章 快速修建的野战机场(1/2),点击下一页继续阅读