确实。
尽管解缙的方案耗资巨大，在宫廷内也会遭遇到许多反对意见。
然而，只要它能够推动大明超越前代盛世的发展道路，终究能够得以实施。
解缙接着询问：“为何汉唐时期未能守住西域？”
“距离过远，朝廷地区内部又发生动荡，最重要一点是西域过于偏远，导致任何事务需数月之久方能通报给朝廷得知。”
铁铉淡笑。
解缙正色道：“的确如此，所以我已经写了份奏折。”
“写了些啥？”
铁铉立刻表现出好奇之意。
解缙从怀内抽出那卷奏折，递给了对方查看。
当铁铉低头审阅时，解缙开始阐述起自己构想：“其实，大明拥有着解决西域问题的最佳机遇。可由京师调动人力物资，沿运河向北至黄河，再继续前往河南省境内开展工程。”
“修建贯穿河南，陕西两地数十州县的交通线路，直至通往嘉峪关乃至哈密卫。”
铁铉已感到头晕目眩，喃喃自语：“如此宏大的建设项目……”
对此解缙微笑着回答：“工部已经计算过了，大概所需里程约为2500里路程。这条线路一旦建成启用，以往耗时数月至半年运送军需补给至边陲哨站的过程，可缩短为一两个月。”
“并且今后若有军事行动需求，亦可持续向外拓展，直至到达古西域。”
铁铉用手指不停地轻叩桌面，“建造成本如何计算？是否有过具体估算？”
“从河南道至陕西道之间，地势相对平坦利于施工，造价相对较低。但从宝鸡往西直到武威区域，则因山脉阻隔增加难度而需要更多投入。”
显然，关于这项事业，早已纳入了解缙的长远规划当中。
他平静地给出整体开支预测数字。
“预计全程长度约5000里，平均每里花费估计万两白银。”
铁铉惊讶得张开了嘴巴，良久才吐出一句感叹：“5000万两。”
过去数年间担任倭国洲官员期间，亲眼见证无数次金银珠宝运输情景，令他对这个数目有了极为深刻的理解。
这足以说明未来十年内，哪怕将倭国洲每年产出，悉数用于支持本项建设工程依然难以为继。
更何况除此外，尚有其他各方面财政需求，才能确保铁路项目顺利竣工。
预估完成全部施工，至少还需要30年时间才行。
解缙面带笑意。
“事实上，修建铁路所需钢材，可以从琼州府提供，货币从倭国洲产出，粮草由交趾道负责供给。我预测，这条路在10年内即可完工。若这两年边疆情况稳定，可以调动牧民参与修路，或许能在5年内竣工。”
“简直是痴人说梦。”
铁铉毫不迟疑地提出了反对意见。
“当初实行摊丁入亩，也被看做不可能完成。”
“征讨交趾，占城之初，也被看做没希望。”
“攻下倭国洲那时，同样被看做不可实现。”
“然而如今，这些事均已变为现实，难道建条道路就这么难以达成？”
解缙坚定地道。