当快反93军执行两栖任务时，短期内会以某人扯淡的一到两条平顶船为核心，搭配四条护卫舰加四条驱逐舰，未来条件允许的话还可能赠送两、三条大黑鱼。
用梁远的话形容，当快反93军成军之后，要做到在陆地上牛逼到没朋友，执行海峡作战任务时，依托一定的岸基航空力量在对抗第七舰队的同时，能独自扫平岛内的各种不服。
在某人和宁雷闲侃快反93军未来时，以科幻猜想的名义大致描述的最终大饼里，如果梁远所有预期中的装备全部到位，在不考虑核武器与太平洋对面驻军的情况下，快反93军的实际战力必须达到能单独灭掉任何亚洲国家的程度，一旦完整的真正成军就是镇压国运的神器。
当然，前途是美好而光明的，道路是曲折而艰辛的，虽然共和国已经竭尽全力的挑出最好的装备组建快反93军，甚至从装备的型号上就可以看出几乎都是88、89式新型装备。
但是，未来有句话说得很好，有时候不真正努力一下你都不知道什么叫做绝望。
就算有共和国倾国之力铸就，但快反93军梦想中的装备依旧七零八落的不知道散落在何方，大多数装备还停留在设计院的图纸上，甚至不少装备更是连立项都没有立过，完全是一片空白。
眼下的快反93军303旅别说吊打全世界，连和一般重装师刚正面的资格都没有，除了那个依靠不怎么靠谱的直五，机动能力有点吓人的空中突击3营，其他部队几乎混得和二线部队一样惨。
这次，闲的发慌抽中了运气签的303旅旅长孟德涛决定亲自带队，去下边的营部体验一把远程战略机动给自己打打气。
303旅3营在军部的支持下倒是抽出过部分骨干力量，去军部那边集中训练体验了一段时间的直升机快速空中机动，这次上级只是把搬山演习指标定点到旅，至于哪个营参加由旅长自行决定压根就没有指定。
孟德涛想了又想还是决定稳妥起见，派出303旅3营，好歹空中突击营部分官兵练习过空中机动，虽然距离不一飞行工具不一，但总算是经验不是。
直五的性能虽然不咋地，但也足够宁雷等人获得直升机空中机动的大致数据和利弊。
因此，这次搬山演习也就没有大张旗鼓的采取直升机短途机动接战略运输机远程机动这个模式，而是采取了汽车运输加战略运输机远程机动这个较为常见的模式。
到达机场之后，孟德涛也没去航站楼附近旁观营长的指挥，而是先直接上了机场的塔台。
这次93军改编，虽然得益于宁建中的威望和宁雷的铁腕压下了各军种所有的不同声音，但下边的中基层指挥官觉得迷茫的还很多。
宁雷已经主动缩水过的建军目标中下层指挥官都已经了解，但在许多人眼中，宁雷的计划看起来依旧是太激进了一点。
快反93军的建军核心是数字化作战和标准化后勤，数字化作战这个涉及太多宁雷暂时放下，宁雷目前在主抓标准化后勤。
严格的说，适合快反93军建军思想的装备几乎都得重新研发，用成本最低的陆战装备举例来说，整个93军其实只需要四种车辆底盘。
一种主战坦克底盘用于主战坦克和舟桥、机场施工、扫雷、凤凰120防空导弹等重装备。
一种8*8轮式越野底盘用于反坦克、侦查、装甲运兵车、自行火炮、自行高炮、凤凰45防空导弹等装备。
一种8*8载重越野底盘用于自行火箭炮，东风战术导弹、凤凰90防空导弹等装备。
一种履带越野底盘用于装甲运兵车、自行高炮、自行火炮、凤凰45防空导弹等装备。
要统一新装备的标准，可以说会彻底的颠覆共和国军工体系，这不光是部队一方努力就能实现的事情，共和国军工企业战斗力之强悍，哪怕和部队硬钢都是不虚的，孟德涛都不敢想象，在部队和军工企业激烈的博弈之下，天知道宁雷打算实施的这些要哪天才能实现。
毕竟，孟德涛不知道共和国还有远嘉这等怪物存在，宁雷已经铁了心，如果体制内的军工企业不思悔改，索性就扶植一千所好了，反正此刻的一千所无论怎么看都是混合所有制企业，只要把账理清楚宁雷也不怕拿到台面上说道。
孟德涛原本也是心怀忐忑觉得前路漫漫无光的一员，毕竟主战坦克从最新的八八式换成最老的那种五九，然后被告知你开的这玩意就是太平洋对面的M1A1，过两年我们就换类似的新家伙，这种落差和发自内心的怀疑可不是任何人都能轻松接受的。
可随着搬山计划的启动，93军下属的5个新任旅长都被宁雷拉到贝尔法斯特上参观训话。
宁雷也没绕什么圈子，直接用手拍着贝尔法斯特偌大的机身，用极为坚定的语气承诺。
“这个大家伙就是军部筹建中的战略运输机中队样本，如果没有意外，五年之内这玩意就能在93军批量入役。”
“相比研发难度最大的战略运输机，地面装备的改革简直不值一提，现在大家对93军的未来是不是觉得亮堂了许多。”
宁雷说完笑呵呵的看着一众部下，心里却盘算着远嘉的技术能力，现金流和自己手中的筹码。
远嘉在航空产业上的家底宁雷早就盯得死死的，和梁远相处久了，某人的思路宁雷也摸得八九不离十。
在贝尔法斯特入华之前，梁远早早就以帮助罗罗抢夺共和国海军动力的名头把太因燃气轮机的技术和生产线全部弄到了手。
然后某人不仗义的把这事儿给忘了，就算去年中美局势最糟糕那会儿，也没去撬通用燃机的墙角，仿佛彻底忘掉了自家能搞海军舰艇动力一般。
不过要说梁远忘了也不是那么回事，太因的技术消化工作华晨动力一直在做，根据宁雷近期查到的消息，随着斯贝航空发动机的国产化工作彻底完工，华晨也随之完成了技术材料上都没了难关的太因燃气轮机国产化工作。
当然，太因产品的稳定性还需要时间细细改进。
根据李远铃的工作日程，斯贝改航发试车成功之后，李远铃打算把精力放在太因燃气轮机上，毕竟某人搞出了一个056型护卫舰，源自斯贝核心机的华晨ED125燃气轮机加太因的国产化版本华晨ED35燃气轮机所组成的全燃动力核心肯定是056型护卫舰注定的动力包。
宁雷注意力丝毫没被056项目所迷惑，宁雷在意的是李远铃会不会顺手把太因燃气轮机的技术根子，苔茵涡轴发动机给还原出来。
随着斯贝技术的攻关成功，华晨算是彻底掌握了国际七十年代透平类动力核心的关键技术，现在李远铃正打算把宝石，斯贝，太因这三款透平的材料与核心机统一化。
在李远铃的工作日程里暂时没有采用各种新技术的下一代透平发动机研发，而是打算在这三者的技术基础上用一款适当的核心机将这三者系列化。
比如宝石功率最小，斯贝功率最大，太因中等，如果以宝石核心机为标准，放大六倍得到太因，太因放大5倍得到斯贝。
一旦李远铃把一款核心机放大与缩小之间的关联彻底搞清楚，那时的华晨才算真正有了成为世界知名动力巨头的底气。
海外动力巨头新世纪之后三、两年就能搞定一款看似无关的新航发，其实说破了毫不稀奇，无非是核心机的放大与缩小，当年国际三大动力巨头都过过苦日子，研发第一款属于自己的核心机时都走过血泪之路，什么机库皇后，盐水发动机，罗罗甚至还破产过，不过这步一旦迈过，一个可以研发系列化透平的巨头算是成功了一半。
正是宁雷知道远嘉许多的内部机密，才敢在贝尔法斯特刚刚入华的时节直接给出只要有订单，贝尔法斯特五年内肯定能国产化成功的预言。
当然，这事还得等梁远来羊城之后再细谈，某人竖起来的幌子实在是太多了，宁雷也搞不清远嘉今年的发展重点到底在哪里。
虽然已经过去了好几天，可重新登上控制塔台的电梯时，孟德涛的心情依然略有些激动，仿佛又回到了几天前宁雷站在塔台上，对着空荡荡的机场指点江山，然后把他们拉进飞机大库震撼人心的时刻。
百米高的塔台数十秒后就到，在电梯门打开之前，孟德涛整了整风纪扣和衣领，然后站的笔直的看着电梯门徐徐打开。
走出电梯，孟德涛一眼就看到了一身白色空军军装的宁雷正拿着望远镜看303旅3营的官兵秩序井然的进入贝尔法斯特那硕大的机尾。
“报告。”
孟德涛一磕脚跟，腰杆笔直的对宁雷敬了个军礼。
宁雷放下望远镜，给孟德涛回了个军礼，然后打量了孟德涛几眼，说道:“3营还不错，王大强带兵有一套，虽然都是没经历过的战略空运的新丁，不过这气度和秩序倒是丝毫看不出来。”
“司令员教导有方！”
宁雷的职务是南沙战区司令员兼快反39军军长，很有些建国之前的将帅们身为大军区首长依旧兼任野战部队指挥官的风采。
不过宁雷本身由于出身于第一线飞行员的缘故，向来喜欢军长这个称呼大于司令。
但终究是已经和平了多年的共和国，下属们对宁雷的称呼还是以司令员为主，倒是不少大头兵喜欢叫宁雷军长。
“打住，打住，我是飞行员出身，可担不得带兵有方，小孟你这说法还是对着老章讲还比较合适。”
说起来也有趣，宁雷今年入冬才满三十七岁还不到四十，眼下正处于共和国军方最为炙手可热的位置上，下属一票旅长营长啥的几乎都能算得上是宁雷的同龄人，现在被宁雷入乡随俗的一口一个小啥啥的叫着，所谓官大一级压死人实在是在形象不过了。