“老板，您不睡觉啊，要出去吗？何主管让我跟着您的。”陈雄看到王向东进屋没一会儿又出来了，连忙跟了过来。
“不用你跟着，我一个人骑车随便逛逛，我这么大的人了还会走丢了不成。”王向东摆手说道，他还是喜欢独来独往，跟着个大块头太碍事了。
“可何主管交待我要跟着您啊。”陈雄为难了。
“我才是老板，你得听我的，你还是呆在厂里吧。”王向东指着自己的的鼻子说道。
“哦，那老板您得早点回来啊。”陈雄这下点头了，老板的话还是比主管更有力度。
公司这里离尖沙咀有些远，估计得有五六公里，现在太阳正当空照着，不过骑上自行车就有风了，感觉不会那么炎热。
果然还是骑车方便，边走还能边看维湾的海景，对面的港岛也能看到那些高楼大厦，还有岛上的山。
来到尖沙咀，王向东观察了一下何为道和张超的位置，两个标注点确实是在区府附近为他办事，他就朝着尖沙咀码头骑去了。
尖沙咀码头又叫天星码头，这里有往来维港的轮渡，这种轮渡叫“天星小轮”，是九龙与港岛之间主要的水上交通工具。
之所以叫“天星小轮”，是因为天星轮渡公司辖下船队的每一艘船都是以“星”字命名的，如：晨星、北星、耀星、恒星、世星等。
王向东把自行车停在码头停车处，去售票处花了两角钱买了张船票，上了一艘叫“北星”的渡轮。
渡轮不大，但外型倒是很有特色，船上到处都有星形图案，船顶烟囱印有四颗星，船身外围挂满了五角星的救生圈，船舱的木质座椅也有五角星图案，就连船员的水手服也印有星星，可说是“满船皆星”啊。
除了星形图案外，这些渡轮几十年来保持不变的白色和绿色的船体主色调也是一大特色，船员说那是象征着天和海，有上天下海之意。
维港确实是一个海运繁忙的港湾，两岸都是密密麻麻的大小船只，船流量很大，难怪港岛的贸易能不断发展起来啊。
半个小时后渡轮就到达了港岛的铜锣湾码头，走出码头就看到外头有一排人力车在等着载客，这里的人力车跟京城的黄包车不同，应该叫红包车，除了可以收拢起来的遮棚是灰绿色外，其他部位都是鲜艳的红色，连车轮都染成红色的。
“老板，坐车吗？”
人力车师傅看到有人从码头出来就不停的询问了，有说粤语的，也有说普通话的，很明显都带着粤省的口音。(本章完)