现场笑声一片，吃过饭后大家依次上车，王成也上了考斯特，他让红旗车在后面跟着。
这时，天还没有完全亮。
两台车飞速的在绕城高速往机场行驶。车内很安静，王成紧紧地握住大伟的手，没有说话，说实话，心里还是有点不舍得的，虽然这句话可能有点虚伪。但他和大伟的感情不是一般人比拟的。
到了机场，王成先带着大伟去办了登机牌，因为大伟的级别不够，所以并不能走特殊方式。
现在所传言的那些什么vip通道、政要通道。其实，在实际操作中并不是这样的。真正的非官方的领导通道，那都是直接走货运通道。
所谓的政要通道，只是给一些外省一些部分高干级别领导、本省一些不到高干级别的领导干部走的。
本省的高干，一般都直接可以把车开到飞机旁边。
不管是接机还是送机，这种待遇比政要通道含金量更高。
王成和机场打了招呼，机场的经理已经过来陪同了，一路从安检通道把他送到了飞机的候机室。
王成看了眼手表，对机场的经理说：“就让领导们在这候机吧，因为马上都要起飞了，没必要去贵宾室了。”
大伟马上说：“对对对，我们在这候机，马上就能起飞，就不要去贵宾室耽误时间了。”
于是乎双方进行告别，看着大伟登机的背影，王成还有些难过。
到廊桥的拐角处，大伟转身挥了挥手。王成点了点头，示意他们继续往前走。
随后，王成才转身和机场经理一起往机场外走去。
看着忙碌的机场，王成感慨地说，“现在的航空运输也很紧张。”
“是啊，现在去帝都的航线减少了不少。现在红眼航班还是比较紧俏的，一来是因为红眼航班价钱便宜，二来也是因为现在的航线少，所以大家都想着赶这几趟航班飞帝都，希望省里多一点支持。”
王成很疑惑地说，“支持这些航线？不是航司去申请的吗？我记得以前去帝都一天有很多航班啊，现在航线减少是你们战略收缩，也是各家航司战略收缩，跟你们没有关系啊。你们机场只是做一个平台作用，你们的作用就是维护好这个秩序，给各家航空公司做好保障服务。至于航线？那不是你们能够决定的事。”
对方来了一句：“嘿嘿，省长，其实航线的多少与否也是考核一个机场负责人的能力水平之一，所以我们也很紧张，也非常希望省里能够支持。”
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