但罗岳提出的新型登陆军舰，则需要由海军的技术部门以及造船厂来确定可行性了。
其实海军技术部早己经有类似的预案，因为在最初设计登陆军舰的同时，当时还是少校的技术部总监黄哲也认为这型登陆军舰的缺陷很大，只是当时华东**的造舰能力还有限，而且为了应对即将开始的远东战舰，首先需要解决有无，因此才采取了最稳妥的设计方案。但在登陆军舰开工之后，黄哲又主持设计了几种登陆军舰的舰型，做为方案技术储存。
在收到了罗岳的提出的新型登陆舰的要求之后，黄哲立刻从储存的方案中选择出最接近的一种，并进行了一定的修改，将初步的设计方案交给罗岳。
技术部的初步设计为，舰长110米，宽16米，吃水6米，满载排水量为5400-5700吨，动力为8000马力，航速18节，继航力为12节5000海里。
登陆方式是采用罗岳要求的，坞舱装载登陆艇冲锋登陆，但和长白山舰不同，坞舱是采用干坞舱式，也就是坞舱并不进水，只是坞舱的开口基本贴近水面，而登陆艇从坞舱内滑行入海。这是因为采用长白山舰式的进水坞舱的技术过于复杂，因此对出坞技术进行了改进，这样简化了出坞技术，并且也达到了和坞舱基本相同的目地。
除了登陆方式之外，这型登陆军舰的武备也十分可观，主炮为4门双联155毫米火炮，前三后一布置，前甲板的三门主炮炮塔按“品”字形排列；其他火力为4门双联105毫米火炮，6门双联75毫米火炮，分别布置在军舰两侧；这样无论是舰首还是侧舷，都可以集中6门主炮的打击火力，给登陆部队提供火力支援，另外在海上也有一定的自保能力，遇到中小型的防护巡洋舰，也有一战之力。
同时技术部也设计了一型与登陆军舰配套的登陆艇，长14.5米，宽2.6米，吃水0.7米，采用的是柴油机驱动，航速18节，航程为50海里，驾驶员3人，载重约10吨，可以最多一次性搭载55名士兵，或是2门75毫米野战炮及配套士兵。
这一型登陆军舰的坞舱宽度为14.5米，长45米，斜度2％，即高低落差为0.9米，坞舱出口距水面高度为0.5-0.8米之间，可以装载15艘登陆艇，以5艘为一组，可以搭载一个整编连，其中3艘登陆艇各装载一个排的士兵，一艘登陆艇装载火力支援部队，一艘登陆艇装载2门75毫米野战炮，及15名配套士兵。
这样一来，这一型登陆军舰可以一次性向岸上投送一个整编营的兵力，或者运送100吨以上的物资，因为这一型登陆军舰还可以装载600吨左右的物资，可以确保部队的持续作战能力。
看了这个初步设计之后，罗岳也十分满意，因为自己所提出的要求都达到了，因此也很快就认同了这个方案，并要求技术部进行深化设计，同时要求一共建造12艘这型军舰，分两个批次建造，每批6艘，这样一个批次可以投送一个整编合成旅的兵力，无论是登陆的人数还是火力，都是相当可观的。一但这型军舰服役，可以大大加强海军陆战队的登陆能力。
海军部提交的五年造舰计划中，给海军陆战队预留了10艘5000吨左右的军舰份额，虽然超出了2艘，但影响并不大，因此也可以确保在这个五年周期内，完成12艘新式登陆军舰的计划。
另外原来海军陆战队的4艘镇远级火力支援舰全部退役，除了镇远号将被改造成博物馆之外，其余三艘均将被拆除当废钢铁出售。而还两艘战列舰远洋号、瞭洋号退出水面舰队的现役，海军部将这两艘军舰拔给海军陆战队，作为火力支援舰，这两艘战列舰虽然性能落后，而且舰龄也超过了20年，但火力还是相当可观的，作为两栖舰队的火力支援舰，也完全可以胜任。