在李杜的催促下，汉斯便扩大了仓库所在地的圈子，这样可供选择的范围大了，能选择的仓库公司也就多了。
七月下旬，大雨过后，旗杆市再度恢复炎热天气。
在一身热汗中，汉斯筛选出了一个新的仓库公司，地点是在金曼，旗杆市西北方向的一个小城市。
闲了几日，李杜得到拍卖消息立马喊人出，于是钢铁骑士再度开上了公路。
金曼隔着旗杆市总共有两百四十公里，以钢铁骑士的度，两个小时稳稳当当就能赶到。
“这是个小地方，兄弟，人口只有三万多人，主要是白人，有色人种比较少，不过现在很多中东移民去了那里，所以去了我们得小心。”
路上汉斯照例给李杜讲解仓库所在地的乡土风情。
李杜道：“这个我懂，安拉胡阿克巴，我们尊重他们的信仰，尊重他们的文化，我们可以相安无事的共处。”
汉斯耸耸肩道：“对，就是这样。”
金曼位于美国亚利桑那州中部，是莫哈维县的县治所在，曾经被认为是美国西部最贫瘠的地带，当地景观狂野，少有建筑，故而空旷。
也是这些原因，一些移民选择去金曼生活。
那里或许不怎么富饶，可是人口少竞争压力小，对缺乏人脉的移民们来说，这是个好的选择。
初代移民大多能吃苦肯付出，他们有力气也有知识，这种看起来贫困的地方经过他们的耕耘，有达起来的潜力。
从旗杆市通往金曼的是66号公路，这条路全长四千公里，在西部地区名气很大，被美国人称为‘母亲公路’。
66号公路起于伊利诺伊州的芝加哥，穿越密苏里州、堪萨斯州、俄克拉荷马州、德克萨斯州、亚利桑那州，斜贯美国版图一直到加利福尼亚州的洛杉矶，延伸至圣蒙尼卡，跨八个州，三个时区，非常惊人！
之所以有这个称号，不光是因为它连接了美国的东西部，还因为它曾经拯救过沿途乡村的经济。
在19世纪末的时候，66号公路一带还只是一条走马车的土路。
1926年，美国政府投资将断断续续的道路连接起来，历时十余年终于竣工。
在这期间，恰逢西方世界为之色变的经济大萧条。
这一修建工程为处在困难时期的美国提供了上万个就业岗位，成为周边乡镇的工人维持生计的救命稻草。
关于这条公路有很多传说，汉斯路上就一直给他讲解，两个小时的车程很快结束，当汉斯闭上嘴的时候，金曼市区已经出现了。
李杜从车窗往外看，感觉这是个很老的小城镇。
66号公路贯穿了这里成了主干道，在道路两旁有很多斑驳褪色的汽车旅馆和加油站，还有一些建筑特别古朴沧桑，李杜觉得它们可能诞生于19世纪。
他指给汉斯看，汉斯笑道：“你猜对了，它们就是19世纪留下来的，现在已经成为国家遗产了。”
在这些老旧建筑中，还有一个博物馆，就是66号公路博物馆。
见此李杜惊叹：“这公路名气真大，竟然为此建筑了一个博物馆。”
汉斯懒洋洋的说道：“当然，我在路上不是给你介绍过了吗？”
275.飞驰在66号公路 1(1/2),点击下一页继续阅读