此时的机组已经得到ATC开出指令，林空羽开始根据严格的标准用语与机组沟通：“准备就绪，准备推飞机，请松刹车。”
机组设置好停留刹车，防止飞机的意外滑动，便给予回复：“刹车松，可以推出开车，机头朝东。”
林空羽冷静复诵：“刹车松，可以推出，机头朝东。”
等到机组确定可以启动发动机，林空羽迅速反应：“可以启动，先二发，后一发。”
庞然大物一样的发动机逐步开始启动，叶片缓慢转起来。
噪音在机坪里响彻。
驾驶舱里的机长声音也再次传进林空羽耳朵里：“双发启动正常，开车，看你手势滑出。”
此时配合林空羽的地面机务就需要取走飞机轮档，方便飞机后续移动。
“轮档已取，手势在你左侧，可以滑出，机长再见。”
林空羽取掉通话门销，盖上耳机盖板，走到飞机左侧。
当飞机被牵引车带到滑行道上，她会高举手中的红飘带示意机组可以安全滑出，再做出标准的“拜拜”手势，与机组告别。
如果这个时候有飞机左侧的旅客看过去，或许也会看见他们的身影。
HN3160很快朝着跑道的方向滑去，林空羽轻轻松口气，在华航的第一次正式放行工作，结束了。
不知道……秦司雁这个时候在做什么？
秦司雁正在被飞机上的旅客痛骂。
哪怕他坐在驾驶舱里，都能听到后头的各种暴躁骂声：“什么傻X机长啊，耍什么大牌，凭什么耽误我们的行程？”
“老子今天早上的事情都被耽误了，我回去肯定投诉你们！”
“我以后再也不坐你们华航的飞机了，恶心人吗不是！好好的旅游行程全部被打乱……”
秦司雁悠哉做着航前准备，淡淡挑起嘴角，对一脸菜色的副驾驶说：“见识到了吧？”
“……雁哥，我们可太无辜了！”
前一天晚上因为机组超时，所以没办法继续执行航班，而当地也没有备份机组，航班只能暂时取消，等到今天早上。
虽然航空公司给延误的旅客安排了食宿，但这种情况，旅客确实也很倒霉，因此根本无法接受。
偏偏当地的地勤人员，昨晚在向旅客解释时，丝毫不懂得变通，竟然告知旅客：“因为机组今天的工作时间超时了，所以得回去休息，只能明天再飞。”
普通旅客哪里懂得什么叫做超时，也根本不明白机组每天的工作时间有上限，所以就只抓住了最关键的信息。
并且将所有责任推到了机长身上，认为是机长要休息，才延误到今天早上。
副驾驶叹气：“我们也不想超时啊，昨天给我们安排那么多趟，结果因为天气原因延误成那个样子，哪儿飞得了嘛？”
秦司雁轻笑：“旅客也不容易，挨骂就挨骂吧，不过你得做好今天这趟被投诉的准备了。”
年轻的副驾驶顿时欲哭无泪：“我只是一个可怜无助的小副宝宝而已……”
还好，这回终于没再延误，飞机中午时回了北兴国际机场。
62 秦机长醉翁之意不在酒(1/2),点击下一页继续阅读