回到过去做财阀

    在奥托的话音落下之后，伊曼纽尔把目光投向张敬业，在道：

    “那么张先生您呢？”

    一直在思索着的张敬业，其实早就权衡过利弊了，既然蔡司都选择合并，那么他更没有选择了，否则，他们两家的合作，就能把他吃掉，他先点了点头，说道：

    “我并不反对合并，但是，我需要强调的是，在合并的过程中，职员的利益必须得到保证，比如员工股份的转移，”

    在SEA几乎所有的企业员工都持有员工股，他们参与利润分红，所以，在公司合并或者破产重组时，如何保证员工的利益，一直都是各方关注的重点。在这个时候，他自然要提到这一点。

    “这请张经理放心。”

    伊曼纽尔笑着说道：

    “毕竟，我们是公司。”

    在提到“公司”的时候，伊曼纽尔的脸上带着某种骄傲，这种骄傲是什么？是源自内心的。

    因为“公司”！

    尽管在SEA有太多的公司，但只有一类企业人们才会自称“公司”，就是当年初创时代，那些由北婆罗洲公司直接投资的公司。

    当年最高峰时期，这些公司曾拥有一千多万雇员。

    那个时代，这个国家几乎所有人都是公司雇员，也正是在那个时候，公司确立了各种制度，而其中最关键的就是种种福利机制，最终这些机制形成了SEA的特色。

    而这个特色的核心是什么？

    就是充分保障公司职员的利益，比如将公司的利润增长与职工的工资挂钩，后来的“国民收入倍增计划”的核心也是为了让工资增长水平与经济增长水平保持基本一致。

    一方面是不断完善的社会福利机制的，一方面是收入持续增加，这让人们花钱时再也没有后顾之忧——不需要考虑养老、医疗、住房，那剩下的就是花钱了！于是各种日用消费品、各种电器甚至交通工具大量走入千家万户，造就了巨大的国内消费市场。

    国内消费市场的繁荣，让SEA的经济一直都以突飞猛进的方式发展着，甚至在过去三十年间，只爆发过一次经济危机——就是两年前的“石油危机”，但也仅仅只是把两位数的经济增长率拉到了个位而已，并没有太大的影响。

    而在这个过程中，公司提供的完善的福利保障机制从根本上改变了这个国家，虽然有人说——在SEA，超过九成的人出生到死亡全过程都绕不开同一家大企业：公司。有人半开玩笑地说，SEA人这一生，唯一不可逃避的就三件事：交税、死亡，还有公司。一个企业，能包圆老百姓的吃喝拉撒、住房医疗、教育养老，甚至电视里广告和新闻都绕不开它，这不是在演科幻片，而是SEA现实。

    到底是什么让公司“统治”了一个国家？

    是资本吗？

    从来都不是，而是公司一直推崇一个观念——发展与分享！

    发展是充分的发展教育、科技、工业以及经济，这很正常。毕竟一直以来司都是“经济振兴的火车头”，让SEA从一个只生产西米和木材的热带小国一跃成了经济奇迹的典范。

    发展很容易，困难的是什么？

    是分享！

    毕竟，对于绝大多数资本家来说，他们所擅长的是赚取财富，想让他们分享财富是非常困难的。相比于分享，他们更倾向于压榨，就是竭尽全力压榨财富，从而让自己的变得更加的富有。

    就像“修桥补路无尸骸，杀生放火金腰带”的说法一样，。

    但是，在SEA，公司却重新确立了一个新的规则，或者说社会价值，就是分享——与所有人分享企业发展以及社会发展的红利。

    而这也恰恰是“赤道奇迹”成功的根本原因。

    也正因如此，在SEA有着“公司改变了国家”的说法，也正是因为这个原因，人们在提到公司的时候，才会用一种极其尊重的语气谈论它，因为它确确实实改变了这个国家，改变了所有人的生活。

    事实上，公司在SEA早就成了一种代名词，一种象征，一种精神的上的象征，也正因如此，就连公司职员在提到公司时，也是极其骄傲的。

    伊曼纽尔同样也不例外，尽管不少外国人宣称“不是国家拥有公司，而是公司拥有了国家。”，但是对于他们来说，他们非常清楚是谁拥有这个国家。

    (本章完)