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重生2011,二本捡漏985

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第710章 星逸汽车翻车!(2/2)
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    至于85份的优秀分数线,没人在意。

    可现在,王逸却在意了。

    并且直接提出冲优秀!

    “比如AEB问题,你们确定做得很完美了?”王逸抛出一个关键问题。

    AEB,自动紧急制动系统。

    车辆行驶中,检测到前方障碍物或者行人,车主没有减速,AEB会通过声音、图像、或者震动提醒驾驶员,若驾驶员依旧未采取行动,系统会自动开始制动!

    尤其是在车主打盹的时候,或者某些突发意外,车主反应不及,靠谱的AEB就是救命神器。

    当然,若是AEB过于灵敏,灵敏到容易误触,哪怕前方没有障碍物,都会因为阴影等问题,判定为障碍物,开始紧急制动,导致后车追尾……那就是另一个事故了。

    可以说,AEB不灵敏不行,过于灵敏也不行。

    前世很多品牌都因为AEB翻车。

    哪怕销量很高的某五百强品牌,都存在AEB误触发,导致追尾的事。

    但这事很难解决。

    AEB的调教,绝对是个技术活。

    很多企业都玩不转的技术活,尤其是新兴企业。

    也正是因此,王逸直接提出AEB问题。

    果然,星逸汽车的AEB也翻车了!

    “董事长,我们的AEB通过了相关机构的测试,功能很强大。”

    AEB研发主管宋承泽开口道。

    王逸摆了摆手:“那咱们的AEB调教,是偏灵敏,还是偏保守?”

    “这……”宋承泽沉默了。

    这问题有坑!

    不管是偏灵敏,还是偏保守,都不是正确答案。

    可真正的正确答案,他也不敢吹!

    在星逸科技搞研发,容不下弄虚造假,只能实事求是。

    但凡造假的,一经查实,管你是谁,直接开除!

    宋承泽比较委婉道:“目前AEB还是偏灵敏,偶尔会导致误触发,但概率很低很低……”

    王逸懂了,这和某五百强大厂一样,也是AEB容易误触发。

    “不过目前AEB并不是标配,要求也不严格。欧洲那边,今年才将AEB纳入评分,五星车需要标配AEB。”宋承泽再度开口:

    “其他地方,不管是国内,还是米国,目前都没有对AEB有所要求。”

    “你想说AEB还不是严格要求,我们能做到目前水平,已经很好了?不用过于严格要求?”王逸笑了。

    “董事长,我……我……我不是这个意思。”宋承泽有点慌张。

    他的确是这个意思。

    国内和米国都没有将AEB纳入评分体系,AEB就是锦上添花的存在,星逸汽车整或者不整,都问题不大。

    王逸猛地一排桌子,严肃道:“还是那句话,标准只是及格的最低线。我们星逸汽车要严要求,要高标准。”

    “尤其是我们星逸汽车的定位,是对标BBA的豪华品牌。”

    “沃尔沃有AEB,奔驰、宝马等豪华车型也都标配AEB。”

    “我们星逸汽车如果只卖十几万,那无所谓,有没有AEB都成。”

    “但我们星逸汽车,起步就是几十万到上百万的豪华品牌,就得全面对标BBA,沃尔沃,并且做的更高!”

    “董事长教训的是,我这就带人全面优化AEB,做到媲美沃尔沃!”宋承泽连忙道。

    在AEB领域,当下沃尔沃敢说第二,没人敢说第一!

    沃尔沃的安全性能,真不是吹的。

    就像路虎的耐修不好性能,一样强大!

    “给你们两个月的时间,优化好AEB,同时全面清查其他方面,该优化的,全部优化。补平所有短板。”

    王逸沉声开口:“等都优化到位,3月份,星逸S5再上市。若是优化不到位,那就继续推迟,推到四月份上市!”

    闻言,众人面色再度发生了变化。

    还以为如今已经开始小批量量产,一月份就会全面上市。

    却不料,王逸直接推到了三月份,甚至四月份!

    但对此,众人不敢有意见,只能全力以赴优化AEB等棘手问题,全面提高星逸S5的水准。

    但众人不知道的是,AEB问题只是星逸汽车S5推迟上市的一个原因,王逸还有另一层考量。

    当下正值冬季,傻子才会在冬季发布新能源汽车!

    没办法,冬季续航衰减太严重了。

    500公里纯电续航的新车,夏天发布,即便开空调,也完全可以跑450公里以上,消费者都会说这车续航厉害,保真!

    可现在是冬天!

    在南方还能跑个四百多公里。

    到了北方,温度低,续航严重衰减,再加上空调消耗,能跑250公里就不错,实际续航直接腰斩!

    可消费者不管这些。

    你宣传的五百,结果跑不到250,那消费者就会骂娘了,就会说你虚假宣传,就会抵制,甚至要求退一赔三!

    至于说冬季衰减,续航腰斩都正常……

    这是实话,但是用户不爱听啊!

    为此,王逸还是决定推迟,推迟到三月份,春暖花开。

    届时即便是北方,续航都不怎么衰减,那就问题不大了。

    优秀的产品只有在合适的时间,才会爆发出更优秀的实力。

    这事不能急!

    有了王逸的敲打,星逸汽车上下压下即将上市的冲动,反而开始了新一轮的沉淀和打磨。

    进一步打磨AEB,打磨辅助驾驶算法,打磨智能座舱交互系统,打磨车规级芯片的调教……

    而星逸汽车工厂的产能,也在不断爬坡,提升。

    一切都向着更好的方向发展。

    目前星逸汽车S5硬件不存在问题。

    AEB之类的都是系统算法层面的优化,调教好了,后续直接OTA升级就是,不影响当下的量产工作。

    这三个月,恰好产能爬坡,量产,等到三月初开售,便有七八千辆星逸S5现货。

    大可以一次性推出,上市即开售,开售即交付,直接引燃汽车圈。

    不过后续可能就得排队等车了,等着产能爬坡!

    到6月份,月产能才能达到1万台。

    又陪宋思凝度过了半夜风雨,王逸踏上回归帝都的征程。

    小富婆已经可怜巴巴地等了快一个月,王逸都不得不尽快赶回。

    这次魔都之行,的确去的有点久。

    幸好林舒人美心甜又好哄,见到王逸的那一刻,之前的小幽怨就好了八成。

    又打了两针,剩下的两成也好利索了。

    这事王逸门清。

    接下来一周,王逸除了应付公司的事,其他时间都陪着小富婆。

    过着没羞没躁的日子。

    直到跨年夜,王逸才和林舒分开,去参加星逸科技的跨年晚会。

    而林舒也得去霸王茶姬,参加霸王茶姬的跨年盛典。

    做企业的,最忙的就是一年的最后一天,或者说第一天!

    跨年夜,不整点活儿,都以为该企业没实力。

    而星逸科技无疑是最会整活的。

    每次跨年晚会,都办的比春晚还辉煌。

    这一次跨年晚会,依旧巨星云集。

    星逸传媒旗下的艺人越来越多。

    年会时间就那么长,轮流上阵都排不上号,也不能都是大合唱!

    无奈之下,王逸直接做出决定:

    “凡是有其他平台邀约的,都去其他平台参加晚会就是。没通告的留在星逸跨年晚会,上台演出。”

    尽管如此,星逸年会依旧是最耀眼,最鼎盛的存在。

    比起春晚都不差丝毫。

    没办法,王逸的先知优势下,这几年大火的艺人,早在火之前就被星逸传媒签下,培养,捧红,成为一个个新台柱子。

    结果就导致星逸传媒随便抓出一个,要么是老牌天王,要么是当红炸子鸡,要么是实力唱将。

    根本不缺大牌。


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