“董事长，之前车载导航是高德的一大收入来源，如今随着移动导航的推出，免费导航的出现，付费的车载导航开始没落，高德营收下滑接下来我想做高德行车记录仪，补上这块营收，你看……”
“高德行车记录仪？”王逸笑了：
“这可以，高德本就是导航领域的霸主，也是车载领域的巨头，大可以保持优势，推出衍生产品行车记录仪，导航仪，你们都可以做做好了，我用星逸集团，星逸手机的资源，帮你推广做不好，你们自负盈亏”
“放心，王董，一定没问题的”成武心情大好
王逸收购高德之后，将高德拆分成高德导航和高德打车两块业务
自从免费导航之后，高德导航业务收入锐减，没了进项坐吃山空可不行
如今做行车记录仪，也算是一个出路
借助高德导航，以及星逸科技的资源推广，根本不愁卖
对于子公司这种主动搞项目，主动创收的行为，王逸是大力支持的
而且高德也是个大品牌，尤其是在汽车领域，别说做行车记录仪，就算是做其他汽车相关业务，都没问题
比起造个新品牌，容易多了，消费者也更容易接受
接着，高德打车业务负责人田光瀚开始汇报：“董事长，当下高德打车由于起步早，又有高德地图作为支撑，发展很是迅速”
“经过这几个月的发展，如今注册司机数量超过30万，用户超过五千万，基本上各大城市都有了高德打车，但最大的问题是司机不够用！”
田光瀚娓娓道来：“根据我们的评估，在一个健康的模型中，司机与用户的数量是1:100”
“也就是说，五千万用户，至少需要50万的网约车司机但可惜，当下我们只有30万，这就导致派单时间长，高峰期打不到车”
王逸眉头微皱：“为什么会出现这种状况？咱们借助高德导航宣传，注册司机数量应该早就超过了五十万才对是出现了什么问题？待遇也不低啊”
“董事长，高德打车车主收入的确不低，比上班都可观，但最大的麻烦是话费高！”田光瀚叹了口气，很是无奈：
“网约车车主耗流量多，通话多，导致流量费贵，话费暴涨那些全职车主，一个月四五百的话费，这让很多司机都抵触”
田光瀚说着，将一个表格投到大屏幕上：
“如大家所见，高德打车的司机收入中，手机流量费就是一大支出，限制了很多司机的积极性尤其是新人司机，一听一个月话费四五百，直接不想干了！”
“若是咱们高德打车全部报销，那对我们也是笔不小的开支”
“话费是个大问题”王逸陷入沉思
哪怕高德研发了零流量导航，采用离线地图，大大节省了导航流量消耗
但高德打车APP，总得实时更新，实时上传数据，派单，接单等等，这些都离不开流量
这就造成了高昂的流量成本
而司机接单之后，到达目的地，也分不出哪个人是乘客还得与乘客通话，告诉乘客自己到了，车停在哪里，引导乘客上车……
这就导致通话多，话费再度暴涨
在2012年，运营商套餐都是很贵的，远没有后世动不动19元200G那般恐怖
相反，贵的吓人，如下图所示：
比如月租46的套餐，每月只有50分钟通话，150M的流量
没错，只有150M！
不管是通话，还是流量，都不够用，超出后通话0.25元一分钟，超出后流量0.3元1M，1G就得300元！
哪怕126元的套餐，也不过320分钟通话，400M流量
这年头想要流量超过1G，月租要300多！
就是这么恐怖
王逸不由得头大起来，怪不得司机恼火
这么高的流量费，王逸也恼火啊！
这是个大问题，必须解决
若是不解决，高德打车的司机数量就多不了，司机多不了，打车业务也就做不大
妥妥的恶性循环
王逸深吸口气：“好，话费贵的问题我知道了，这事我来解决”
至于解决方法，只有一个，订制手机卡，定制套餐！
前世2017年，腾讯联合联通推出大王卡，还有小米推出米粉卡，都曾火爆一时
如今王逸也可以和运营商合作，推出定制的3G手机套餐
而最好的合作对象，就是联通
没办法，当下还是3G时代，联通的3G是做得最好的
至于移动的3G，根本没法用，移动自己都要放弃了
移动拿到的TD-SCDMA牌照，是3G牌照中最差的一张
说是自主研发，但技术不成熟、速度慢、几乎无终端支持……
财大气粗的移动都有心无力，4G牌照还没下来，就开始腾挪铁塔，规划布局，4G牌照一下来，立即疯狂建4G基站，Allin4G
可以说，3G时代，移动全废，直到4G时代，移动才垄断性地爆发
然而，国内的4G牌照2013年12月份才颁发，4G套餐最快也要2014年上
而且2014年，刚上线的4G套餐非常贵，推进缓慢，大多数人都用不起
直到2015年4G套餐费用有所下降之后，才开始大规模普及
因此，未来三年内，还是3G的天下
王逸推出定制卡，也只能是3G
等到2015年，才能考虑4G定制卡的事
而3G领域，移动武功被废，电信对终端要求高，很多手机不支持电信卡
如此一来，最佳的合作对象，只剩下联通
正好明天和联通老总谈合作，大可以把这事一并解决
王逸打算推出两款订制手机卡，一张面向大众的星神卡，和星逸手机，甚至星逸系应用绑定推广
另一张则是面向高德网约车司机的高德卡！
但具体怎么操作，就是个问题了
毕竟2012年不是2017年，想要像腾讯大王卡一样那么优惠，根本不现实
王逸记得最初的腾讯大王卡月租19元，全国免费接听无漫游，送来电显示，通话一毛钱一分钟，短信一毛钱一条，腾讯系众多应用免流量此外还有日租宝，1元800M流量
这个套餐在多年后看，不值一提
毕竟某些卡，19元直接200G的5G流量
但在2017年，都算是良心王炸卡了
可在2012年，1G流量要300块，根本做不到那么低
得想办法运作
结束视频会议，王逸拿出纸笔，开始构思这事
要想让联通答应，并且还能保证高德车主够用，那就只能定向限制
王逸开始计算，当下网约车处于黄金时期，打车的多，司机少，因此每个司机每天能接到30单以上
一单通话按最少一分钟计算，一天就是30分钟，一个月出车25天，就是750分钟
再加上和亲朋好友的通话，至少要1000分钟
当下联通月租156的套餐，920分钟通话，120M流量
通话时长勉强够用，但120M的流量，根本不够用！
毕竟高德打车接单，派单，后台监控等等，APP都要实时联网运行，哪怕导航用离线导航包，都不少耗流量
所以高德卡最好面向高德打车APP和高德导航APP，免流量
这样，月租调到166，1000分钟通话，120M通用流量，再加上高德导航和高德打车免流量！
若是能谈下来，这高德卡对于网约车司机来说，那就真香了
当下高德车主每月都要四五百块的话费，一下子降到166，都算很好了
这年头的套餐，就是贵，没办法的事
至于星神卡，侧重点则是星逸系应用免流量，通话时长可以少一点，流量可以多一点
比如联通另一款套餐，月租46元，260分钟通话，40M流量
星神卡66元，300分钟通话，50M通用流量，星逸系应用免流量，也算不错
但能不能行得通，就得看明天谈判了
王逸觉得这事很难，非常难
2012年的套餐、流量，都太贵了
也正是因此，很多人愿意买合约机
毕竟每个月花100，就能享受186的套餐，何乐而不为？
第二天
王逸在美柚科技园展销楼，接见了联通省区老总段方舟！
“王董，你真是给我们国产手机长脸，竟然把iPhone都干趴下了，厉害！”
段方舟兴奋不已，一见面就大笑着伸出手
“段总言重了，不过是运气好罢了”
“明明是实力，王董太谦虚了，哈哈！”
两人主宾落座，一番客套，段方舟开门见山：“实不相瞒，我这次是代表联通省区来的，希望能和星逸科技进行合作，推出合约机”
王逸点点头：“段总亲自上门，这事完全不是问题你们需要多少，我安排工厂给伱们备货xphone1目前有现货，要多少有多少至于xphone1pro，目前产能还是比较紧张，但段总要，可以从其他地方抽出一批，先给你们”
“谢谢王董，谢谢！”段方舟喜出望外，没想到王逸这么给面子
毕竟他虽然是联通老总，但也只是一个省的老总，不是整个联通总公司的老总
他这样的老总，全国都有几十个呢，王逸算是很给面子了
“xphone1的话，我们先签30万台，价格……”
王逸微微一笑：“xphone1市场价2999，我们给加盟商的拿货价是2799，一台200块的毛利润给代理商和经销商的拿货价是2699，一台300的毛利润”
本章完