“那就让他们去骂吧！”
玛斯克话还没说完，一道低沉的声音突然从门外传来。
他瞬间就听出了来人正是他的老伙计钏普。
“我们总得做点什么，哪怕是递给他们一个宣泄愤怒的机会，不然人总是憋着，容易出现更大的问题。”
玛斯克听后却丝毫没给这位好朋友的面子，只是冷哼道：“所以我就成了你们平息怒火的道具？”
“不，我相信我们的钢铁侠不会让大家失望。”
钏普伸出右手对玛斯克比了个‘’，
“NASA接下来会全力推动重返月球的‘阿耳忒弥斯’计划，包括载人登月、月球门户空间站和月面基地建设三个阶段，整项计划预计将投入超万亿美元。”
“一旦SpaceX在这次的诡谜星探测计划中取得成功，我保证将为SpaceX争取到重返月球计划80%以上的发射任务。”
玛斯克顿时就笑了。
M國高喊重返月球已经不是一天两天了，
早在2004年，NASA就提出了星座计划，以应对航天飞机退役后的航天需求，
同时该计划也是要兼顾载人登月，为长期驻留和月球开发做准备的。
然而由于预算超支和进度延后等问题，星座计划在2010年就被取消了，
直到17年，在钏普的极力推动下，计划才得以重新启动，
星座计划也正式更名为‘阿耳忒弥斯计划’。
但是重启后的阿耳忒弥斯计划，却更加坎坷了，
其中交给波音的SLS火箭项目，哪怕基本沿用了此前航天飞机的技术，却前后耗费了足足10年的时间，才终于完成了火箭和飞船的研制和组装，
然而这还只是计划不顺的开始，
组装好的阿耳忒弥斯1号原计划在21年底进行发射，但是因为燃料泄漏等各种故障问题，发射计划不断推迟，
眼看就要发射出去了，结果又硬生生憋了回去，
这感觉有多难受，就不用多说了吧？
而这种感觉经历的次数，多到他们连手指都数不过来了，
最多的时候，甚至一周连续取消两三次，
搞得他们人都要麻了！
直到22年12月，这枚‘难产’的库存火箭才终于发射了出去，并顺利完成了无人绕月飞行测试任务，
不然NASA和波音，真不知道怎么收场了……
但随后问题又来了，
在2011年到2022年间，SLS项目总共烧了足足238亿美元！
原计划一次发射的成本是4亿美元，
结果核算下来后发现，他们实际发射一次就差不多要40亿！
NASA一看账单，
顿时直呼受不了！
计划进度条才涨了一点，怎么就烧了这么多钱？
要知道他们当年发射一次航天飞机，也不过是4.5亿美元啊。
就这烧钱速度，印钞机也顶不住啊！
“肯定有猫腻，肯定吞钱骗补了！”
然而面对NASA的严厉指责和控诉，波音也表示很委屈，
是谁让M國的制造业空心化的？
又是谁坐视全球产业链都转移到东方的？
现在大部分的产业链都在人家手上了，很多地方的成本自然就不是自己说了算了。
NASA听后更气了，
好家伙，想不到自己也有被掐着脖子的时候，
如果继续计划，那不是把钱白白送给人家嘛？
第461章 阿耳忒弥斯计划(1/2),点击下一页继续阅读