回到公司后，张晴立即就向她的智囊团，转达了康驰的提议，然后立即和他们开始着手研究。
他们就顺着康驰的思路，专找那些交通不便的地方研究，很快就发现了一个潜力巨大的市场。
“从香格里拉到茫康，是从彩云省进臧的主要热门路线，全程总共378.8公里，如果开车自驾的话，因为全程只能走国道，需要至少10个小时车程。”
曾经去过西臧自驾游的曹肖肖，情绪有些激动地说道：“其实很多去了香格里拉，又想进臧的游客，都是被这漫长的路程给吓退了。”
“而且两地连大巴车都没有开通，如果我们使用云鹤（银鹤商用版的名称）进行直线飞行，228公里最多只需要一个小时就能飞完全程！”
“这绝对能极大地促进香格里拉的游客进臧的意愿。”
除了曹肖肖有过自驾西臧的经验，其他人根本就没怎么去过那种偏远的地方，无法想象那种偏远的山区，交通有多么地不便。
但光靠一个穷县的游客量，怎么可能撑得起一个机场……
主要张晴找的这些人，都是些科技领域领域的商业人才，他们对经济欠发达的地区，了解程度非常低。
到时候光是机场的维护费，都得把他们压垮。
而且随着他们进一步分析，发现这样的路线，在整个臧区可谓是比比皆是！
而且建民航机场这么大的事情，国内哪个地方不是老早就各种申请规划，然后进行可行性分析，
还没开始建，媒体就已经搞得人尽皆知了。
时间直接缩短了十倍！
这着实有点夸张……
他们臧区哪个县，不是做梦都想有个民用机场，
“那您怎么看？”
“这种好事，当然是举双手欢迎啊！”查巴玉盛毫不犹豫地点了点头，“立即打电话过去，盛情邀请他们过来详谈……算了，你把电话给我，还是我亲自来打吧，你顺便查一下他们的运营资质。”
交通滞后，导致臧区与外界的交流非常困难，
张晴对着地图，思虑再三，最终还是选择了茫康作为试点枢纽，
因为它向南连接彩云省，向东连接巴蜀，算是西臧的东南大门，人流量相对较高。
“在我们这建民用机场？！”
搞民用直升机的公司，无非就是空中观光旅游、跳伞之类的。
这还是建立在不堵车，几个人轮着开，一刻不停的情况，正常开的话，通常都需要两天时间。
怎么搁他这里，就这么突然了呢？
鲜货之类的东西就更别说了，根本撑不到消费者手上。
通过这些交通数据，所有人都更加清楚的意识到，这些地方，才是云鹤能够真正发挥作用和价值的舞台！
高昂的物流成本，不但提高了臧民获取物资的难度和物价，也让他们资源和产品，很难运到外界去。
哪怕运出去了，因为高昂的物流成本，也失去了价格优势。
这种公司对本地的旅游业，肯定是有非常大帮助的。
“而且哪怕没有游客，光是两地的正常人员物资流通量，也绝对能撑得起我们在这里开通一条航线！”
听到曹肖肖的分析，这些‘商业精英们’顿时就惊呆了。
张晴倒是去过，但他和曹肖肖一样，也都下意识地认为，这种高科技的飞行器，只有经济发达的一线城市群才配得上……
第334章 云鹤的舞台(1/2),点击下一页继续阅读