“……在我们已经能够展望到的5g时代，和未来的6g时代，应该是一个万物互联的时代，到那个时候，我们认为汽车这个东西，将会完全回归它的本来作用，回归到一个完全的交通工具，以方便人们的出行为第一使命。而随着自动驾驶技术在各个方面的成熟，到那个时候，我们的汽车将会不但不需要驾驶员，甚至也完全不需要物理上的交通信号灯……”
面对一帮平常只会出现在新闻联播上的大领导，江明妃最开始明显有些紧张，但随后就越讲越开——她最近适应了很多，反正就是吹牛皮呗！
“……在这方面，使用传统机械结构，来控制汽车的油门力度、转弯力度、刹车力度等等方面的传统燃油汽车，有一个根本就无法回避，要解决也异常困难的难题，那就是，这些机械结构，很难通过电控，来实现指令，进行特别精细的操作。但与此相比，我们正在研发中的电动汽车，却是从一开始，就是完全电气化的，车辆的转向、速度、刹车、航向、前方道路信息，等等，甚至车身悬架的阻尼系数，都可以通过高效的信息收集，由行车电脑进行即时的反馈和调整，这个速度，可以快到每秒钟调整120次到300次！还可以通过5g，甚至6g的互联，随时读取道路交通信息，由统一的处理器电脑，来安排路面上正在行驶的每辆车的速度、车道，等等。”
“目前我们公司研发的主要技术方向，包括几个大的方面，电机技术、控电程序、电动底盘架构、l2级别的自动驾驶程序，等等，我们目前提出的新课题，还包括雷达技术，比如毫米波雷达和激光雷达……”
“我们公司成立到现在，刚过三年，但我们已经累计申请了4726项相关专利，目前在全球范围内，我们在电动汽车研发方面，是起步最早、技术研发速度最快、积累技术专利最多的。可以说，虽然最近一年多，米国方面，已经有了一家我们的同行，并且他们拿到了特别多的投资支持，但截至到现在为止，他们距离我们，还有相当的一段差距，说我们是独角兽企业，还是合适的。”
“我们并不是单纯的科研企业，我们拥有专利技术的新电机工厂，目前正在建设中，预计在今年八月份，就能正式投产了，届时，这家电机工厂的产能，将达到24万台每年，这些产品，都是我们拥有完整的知识产权的产品。”
“……”
大领导明显听得特别认真，不时点头。
不少跟在大领导身后的领导们，也一个个都很专注的样子。
一路参观，次辅大人不时地停下，询问一些事情，简直巨细靡遗，句句问到要害上，甚至身后跟着几位部里的尚书大人，也会时不时地提出一些问题。
还好，江明妃对答如流。
后来有一位领导，问到了更深的专业问题，江明妃才指名，叫这一块儿技术方向上的总工程师来回答，等回答完了，领导很满意。
次辅大人还笑着说：“xx同志是物理系的高材生哦！”
气氛很融洽的样子。
自始至终，彭向明就跟在陪同队伍的中间，跟着走，跟着参观。
领导们很可能是各自都带着自己的任务下来的，参观的都特别认真，很多高精尖的方向，还有相关专家能跟工程师和研发人员探讨一二，专业数据方面，也被一再问到，问得很细。
原定一个半小时的调研时间，直接超时。
次辅大人调研的太投入了，很兴奋的样子，光是在“赤兔”的展车前停留、观看、了解，就花了快二十分钟，还坐进车里，去感受了一阵子。于是只好临时通知随行人员调整了后续的工作安排进程，一直到接近十一点半，他才很满意的收住步子，在江明妃的热情邀请下，发表了一番讲话——
“我参观了你们的实验室、研发中心、数据中心，听到了江总的汇报，你们做得很好，比我想象中的，还要好。科学技术是第一生产力，这个话是经过我们多年的发展验证过的，咱们国家的汽车产业呀，过去几十年，走了一定的弯路，我们的市场对人家放开了，但并没有换来关键性的技术。”
“我们国家的汽车市场，很大，把相关的产业链加入进来，这个市场就更大。过去，我们付出了很多，牺牲了很多，但现在，我们已经明白，我们无论拿出多大的市场、多少的利益，都永远换不来我们想要的核心技术！技术掌握在别人手里，技术标准掌握在别人手里，我们就永远要受制于人！”
“你们的出现，让我看到了另外一种可能。今天的调研，我收获很大，电动汽车是个新事物，新的事物从萌芽，到发展壮大，不可能一帆风顺，但他代表的，是先进，是未来，是一个新的时代！”
“希望同志们继续努力，刻苦攻关，为咱们国家在电动汽车技术的探索上，做出更大的贡献。国家，和人民，以及这个时代，一定会给与你们丰厚的回报的！我也期待，接下来能有机会，再回到这里，来参观和调研你们的新技术、新进步，我更期待，在未来的某一天，你们能够作为中华汽车的代表性力量，站上世界的舞台！用代表着未来的先进技术，去同那些国外的汽车品牌，进行角逐！”
“我预祝你们成功！谢谢大家！你们辛苦了！”
掌声如雷。
领导们婉拒了请他们留下吃饭的邀请，到了楼下，很快都上了车，走了。
参观调研终于结束了，大家都是松了口气。
兴奋归兴奋，紧张也是真紧张。
但马上，大家就都发现，这口气松的太早了。
大领导是走了，但是领导们对电动汽车这个新兴产业，对新纪元科技的参观和调研，却并没有彻底结束。
还早着呢！
不少的工作人员留了下来。
江明妃要在专业的工作人员的协助下，把今天上午汇报的内容，形成一份更加详尽的书面报告。
包括信息产x部在内的诸多部委，接下来还要派团队下来进行后续的深入调研，甚至银行方面还要求新纪元科技出具相关科研方向报告——一直到傍晚时候，江明妃才打听到，刚才随同调研的人里，居然有一位是中国人x银行的副行长。
后续简直忙得不可开交。
如同领导所说的那样，电动汽车是一个新兴的事物，所以从上到下，对这个产业、对目前代表这个产业的新纪元科技，其实都缺乏基本的了解。
那怎么办？调研！
大家都来调查研究一下，就多少了解一点了嘛！
甚至连新纪元科技的具体股份持有情况，每一位股东的来龙去脉，都又一次形成一份专门的报告，对上面进行了报备。
当然，这些工作，彭向明就不参与了，他也帮不上忙。
他只是随时都密切地关注着这边的消息和动向。
就在大领导参观调研之后的第四天，由新纪元科技象征性地递上去一份申请，然后就秒获通过，由中国人x银行直接核批了80亿元的商业贷款授信额度——商业银行对常年合作的大型企业，给与一定的授信额度，随申请随批准随发放，自然不是什么稀罕的事情，但一般情况下，那都是商业银行去做的事情，这种“小事儿”，是不会达到需要出动央行的程度的。
央行是管理机构，不是金融机构。
然而这一次，国家的力度前所未有的大，直接就央妈出面亮态度了。
有了这个审批和授信，新纪元科技在国内的任何一家商业银行，都可以随时随地拿到授信额度之内的贷款了——无需商业银行再审批，这个贷款，央妈兜底，对于商业银行来说，是稳赚不赔，完全不必担心坏账的好生意。
半个月之后，之前就一直有各种传言说快要落地，结果传了一年多也没落地的汽车排放国五标准，忽然间就落地了，并且从2020年1月1日起就要执行——仅仅只给大大小小的车企们，留下了不到半年的调整技术的时间。
并且在公布并实施国五标准的同时，相关部门已经同步开始在一系列的会议上吹风：2022年之前，更加严苛的国六标准将会推出！
要知道，仅仅只是国五标准，就比欧洲那边在去年公布的欧五标准，还要略显严苛了，而欧洲的欧六排放标准，据说计划在2025年才会公布，2026年才有可能会落地实施——显然，国家政策推进，一下子加速了。
第407章 形势(1/2),点击下一页继续阅读